第一次在车展上见到这么多外国人 车圈“饭圈国产SUV精品一区二区化”现象

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  北京国际车展拉开帷幕,全球汽车行业的年度盛事热烈上演。来自世界各地的1500多家车企及供应商汇聚于面积达22万平方米的中国国际展览中心,计划举行196场大型发布会,预计推出117款新车。车展首日,到场观众多达三分之一为海外人士,创历史新高,凸显出“全球化国产SUV精品一区二区”与“出海”这一核心主题。现场气氛热烈,观展者犹如特种兵般穿梭于各展位间,步数轻松破万。品牌展台前人流如织,排队等候成为常态,众人纷纷仰头拍摄记录。尽管如此,我们仍快速捕捉到车展的几大亮点与趋势:

  首先,中国车企积极展现全球化姿态。长城、捷途等品牌以全英文演讲彰显出海决心,奇瑞董事长尹同跃亲自用英语与海外客户交流。数据显示,奇瑞、长城等传统车企在新能源市场竞争激烈,但在海外业务上成绩斐然。2023年,奇瑞汽车出口增长101.1%,连续21年保持中国品牌乘用车出口第一;2024年一季度,长城汽车海外销量增长78.51%。他们正通过北京车展这一国际平台,向全球消费者和企业传达自身价值观和经营理念,布局国际市场。

【编辑:关仁】

发布于:正宁县
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