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济南到柳州物流：声泪俱下！物流人，他们这样控诉…

发布者：利贞物流 发布日期:2019-04-22
承载的是一份托付的使命，担起的是一份承诺的责任。
 
物流是平凡且伟大的工作，干物流的都是拼命三郎，他们不怕风里雨里的辛苦，只有对自己意志的千锤百炼；为争做上游，他们付出千万倍的努力，却依旧可能落于人后；纷乱的市场竞争环境中，他们苦恼，他们迷茫，他们挣扎，他们奋起…他们有千言万语~
 
做物流业务的这样说：
 
初入行业，信心十足，即使第一次见客户时语无伦次、手忙脚乱；而现在感觉自己似乎再也没有当初一往直前的勇气了，因为害怕直面一次次被骗被戏耍的失败，即使可能会被骂怂。每次和客户谈合作，鞍前马后、鞠躬精粹，回回喝的分不清东南西北，好话说尽、优劣分析到底，价格让到最低限，可客户往往是前一刻答应，后一刻反悔，前一秒说考虑，后一秒再也打不通电话……
 
小微物流老板这样说：
 
每天忙忙碌碌，既当老板又当小弟，既用脑力又用体力，既理货、搬货，又叉车、做业务陪客户，但生意却并没有表明上那般热闹。没有资金、没有什么人脉、没有稳定的业务订单…
 
今天看着这家企业融资几亿美金，明天看着那家企业被并购，后天听说某某公司撑不下去、业务坍塌倒闭…在资本不断涌入、大公司不断扩张、互联网大数据云计算等现代信息技术不断被应用和提升时，我时时恐慌，感觉自己随时会被资本和信息技术的浪潮吞没和碾压，即使我有满腔热情和热忱的物流梦想；在激烈的市场竞争环境中，货物破损、客户被挖走、员工受伤、资金断裂等任何一件事都可以摧毁我的意识防线，让我倍感压力。
 
跑运输的司机这样说：
 
现在生意越来越难做，幸苦就不说了，关键是赚不到钱还搭钱。很多城市禁货限行，老旧柴油车不让上路，安装PDF，燃油标准不断升级，油价上涨，污染防治等政策实施的成本直接转到货车司机的身上。
 
最可恨的是，现在运价越来越低，行业压榨，甚至低于成本价…同时，运费拖欠时常发生，每一次当货物顺利交接时，本以为可以顺利拿到运费，结果。。。打电话催要运费时，又总找各种借口拖延……
 
我们苦不堪言，很多人都被迫停工或转行了…
 
哎，是继续干还是转行，真的需要考虑了…
 
开叉车工人这样说：
 
发动机声、车门声、喇叭声、装卸货撞击声…拖挂车、小卡车、三轮车…随处可见、堆积如山的货物…我们的工作环境可谓水深火热；
 
我们工作既要胆大，又要心细，因为损坏任何一个货物都是责任；
 
开叉车的速度把握也是一个难度，开慢被说磨蹭不出活，开快又太危险…
 
每天都是战战兢兢，一天下来浑身疼痛，疲累无比。
 
小编评论：职业不分贵贱，各行业都有各行的不容易，但是物流尤甚。希望大家在尊重物流工作者的同时，能尽量维护保障他们的基本权益，毕竟在经济高速运转上升的当下，物流是架构着其提升的桥梁骨架，而物流人则是其骨血。

http://www.jnlz56.com
 
 

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