今年货运行情有多差呢？
一位卡友吐槽：“去年出去跑车都是买几块钱的饮料喝，今年换成了一两块钱的矿泉水 。这个月不行了，直接从家里拎了个大水壶放车上，能省一点是一点！”
今年堪称货运行业“史上最难”的一年，很多卡友直呼不想干了！真的不开货车了，货车司机可以去干点什么呢？
1.金融催收员
这年头，10个司机有8个都被拖欠过运费。
货送到了，运费迟迟不到。投诉无门，只能自己挨个打电话沟通。
打给信息部、货站，打给货主，打给中间人……必要时还要打心理战，当面调解舌战群雄。
用自己的三寸不烂之舌，讨要被拖欠的运费。时间长了，转行当个催收员绰绰有余。
2.货车修理技工
开货车不仅是技术活儿，车开久了，多多少少都会一些修车技术。
不说无师自通吧，起码是熟能生巧。
国道上的修理厂，货车司机可是常客。换个轮胎，换个机油、换个配件都是小菜一碟。
真的转行去当个修车师傅，那也是手到擒来。
3.装卸工
平时接货运单的时候，很多老板都说：诶呀！路好走，货好装好卸，到付！
到地方才知道，你得当半个免费装卸工。
谁都知道装卸货不是咱货车司机的工作，但为了节省时间，卡友帮忙装卸货的次数多了去了。
有卡友吐槽：“真的活得不如装卸工，人家抽10块一包的烟，我递烟给人家都不要……人家白天要要小费，晚上喝喝小酒。我们白天追讨运费，晚上防止偷油……”
4.销售精英
这年头“狼多肉少”，不懂自我推销的司机不是好司机。
很多货车司机自己找货源，跟老板谈单子都不在话下。朋友圈求货源三连拍搞一波，市场推广一个不能落。
几年下来，销售经验一大把，妥妥的营销“小能手”。万变不离其宗，转行做销售也不是不可能。
5.安保大师
这些年偷油贼猖狂，逼得货车司机苦学各种技能防偷油。
除了防偷油之外，还要防止路上被偷货物，防止偷电瓶、偷手机……说到如何防偷，老司机都有一把辛酸泪。
一次次被偷换来宝贵的防偷经验，如果做安保工作，相信没人能比货车司机做得更好。
6.会计
很多货车司机都有记账的习惯。
每接一单货，都会仔细列好详细费用。到月底算一下账，刨去过路费、油费、装卸工小费、维修费等杂七杂八的费用，还剩多少钱。
卡友记账本
不小心闯了禁区违了规，收获一沓罚单。年底一算账：辛辛苦苦一整年，到头没剩几个钱。
所以说，当算账会计，咱货车司机也是一把好手。如何省钱，如何提高利润，每个人都有自己的心得。
7.谈判专家
即便你是跑车多年的老江湖，也会遇到令人棘手的麻烦事儿。
曾有卡友不小心挂断了路边一根树枝，结果被当地村民们一口咬定这是当地的“风水神树”，要求卡友赔偿38万。
遇到这样的事儿怎么办？谈！该赔多少赔多少，多一分也不赔。实在不行，就报警解决。
时不时遇到故意碰瓷的，小碰小擦又狮子大开口的，没点口才还真治不了他们。都说司机是唐僧肉，谁上来都想咬一口。真当开货车的钱是大风刮来的？
所以说，谈判这样的专业技能，很多老司机都不输专业人士。
8.厨师
常年奔波在路上，吃饭都是个难题。
为此，很多卡友带上了卡嫂做饭。没带卡嫂的，也练就了一手好厨艺。
《轮胎上的风味人间》每天都在货运路上上演，有点天赋的转行当个大厨应该不成问题。
现代卡车司机身兼数职，被现实逼出了十八般武艺。
你以为的卡车司机只是一个开车师傅，现实中的卡车司机=开车师傅+催收员+修理工+安保员+会计师+装卸工+厨师……没几把刷子还真干不了这活计！
所以，别再说卡车司机只是个开车的了……
真的要转行，咱也不怕。条条大路通罗马，卡爷干啥就是啥！
行情这么差
如果不干货车了你想干点啥？
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