心有包袱，生命负重；企业有包袱，步履维艰。只有放下包袱，才能步履轻盈，走向光明未来！
相信很多人在看病时，都会被医生问一句：最近心情如何？
许多人不以为意，甚至还感到可笑和有被窥探隐私的小不悦。其实不然，在中医领域，七情皆和人的五脏六腑相关。当情志过于持久，超过人自身的调节能力时，就会成为身体的包袱，导致疾病产生。所以，当一个人心有包袱的时候，必然会外化成身体的重担，成为威胁生命的因子，这从近年不断爆出的“忧郁症”悲案可以看出。
心有包袱，生命负重，那么影射到咱物流行业，如果物流企业或者从业人员身背包袱，必然也是步履维艰，就像是沙漠里的行者背着重重的行囊一样，每走一步都异常艰难。
所以，运营物流企业也必须像人收拾心情一样“收拾”企业和审视自我，因为只有及时发现包袱，才能有针对性地开方治疗，从而改变“病歪歪”的姿态，以全新的面貌奔跑前进，甚至弯道超车。
不过，治病总要知道病因，卸掉包袱也总要知道有哪些包袱。生活中，道路的狭隘和损害、车辆人流的巨大，是交通的包袱；人生的旅途中，有来自物质的包袱，欲望的包袱，怨恨的包袱，也有执着于过往的包袱....那么物流企业在发展过程中有哪些包袱呢？这些包袱是可见的，还是隐性的呢？
来自外部的包袱
①受基础设施落后拖累
物流配送、仓储节点等基础设施落后，包括运输网络的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代等，会严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。
②用地租金居高不下
物流仓储、厂房园区等都需要大规模的用地，不管是有实力买地建房还是花钱租房，在目前国内大环境下，对于企业来说都是难以承受的巨额负担，成为物流企业盈利缩水甚至难以盈利的绊脚石。
③不甚规范的各类税收和重复罚款
物流是一个发展不成熟的行业，存在很多不合理的地方。而这些不合理之处恰恰就是物流企业包袱沉重之处，比如重复的罚款，各项高昂的税收。
④物流教育系统
我国物流教育系统相对缺乏，设置物流相关课程的高校并不多，导致物流行业人才培养和输送受到制约。
观点：这些包袱多数超脱企业掌控之外，难以靠一己之力改变。当下，各级政府已经关注，降本增效等政策也已出台，在传统物流向现代化信息物流转型的过程中，很多不合理地方已经得到大力改善，所以大家可以尽情期待。
不过，这并不意味着企业可以坐享其成，无动于衷，因为只有强大自身，才能抵御一切未知风险和突然出现的磨难，毕竟很多企业在同样的环境中之所以比你强，就是因为自身强。
内部的包袱
①运作模式传统落后
传统物流企业的运作模式使得物流企业内部流程长而繁琐，从订单接收到结算，相关环节各自为政，经手的人员和岗位多，流程长且易出错，内部运营效率大打折扣。组织、岗位和部门设置存在较大的优化空间，例如缺乏科学的业务运作体系，造成物流业务沟通不畅，订单流失等。
②管理体制问题
管理体制既包含企业人员的管理，也包含物流各个体系的管理。比如，物流企业内部人员管理松散，企业文化严重落后导致凝聚力、向心力不强等；再比如因为缺乏科学的仓储管理体系，无法科学的预测市场容量，造成仓储人员储备不足或冗余、仓储空间不足、爆仓频发、货品摆放无序、出入库监管不利、货品缺失等，最终会影响客户体验，以及大节促销效果；又如缺乏良好的物流配送系统，造成货品流转滞留时间过长、配送及签收不及时，使得运营成本增加，客户满意度降低。
③物流人才流失，人员素质落后
从业人员是否具有较高现代物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。目前国内物流人才多数靠经验，专业人才稀缺。固然物流教育系统的落后是主因，但企业自身缺乏科学合理的人员培训也是物流企业人员素质落后的原因。同时，物流企业对于管理、操作、技术核心人物培养的激励机制不够，也是造成物流人才流失的主要原因。
④信息化技术水平低
现代化物流是重物流与轻物流相融合的体系，是结合大数据、云计算、先进的信息化科学技术而运作的物流。当下，很多物流企业在信息技术方面很是缺乏，成为制约物流企业快速发展的“包袱”和桎梏。
⑤战略桎梏，思维出错
这体现在两个极端方面，一是关起门一味闷头蛮干；二是执着“花花世界”，过分“变换”，被表面的繁荣所欺骗，疏于执行落地和内部管理。
第一点容易造成企业跟不上最新的行业趋势和变化，导致自身发展的永远落后他人，结局就是被市场淘汰；而第二点则容易导致企业流于表面的变化，完全依照外部变化来不断更新改变自己，给自己一种“我顺势而为，跟时代同列，比他人前卫”的错觉，但现实却是任何事情都没做好，因为任何事物都需要沉下心来执行落地，且紧跟趋势并不意味着完全照搬，而是要视情况而定，结合自身发展需要，选择最适合自己的才行，不断的反转反转再反转，只会给人戏剧的冲突，精神的刺激。同时，一味求新淘汰旧的或者不断往企业生态中添加不适合自己的新事物且又没有盈利，只会造成企业生态或空乏或冗沉，成为消耗企业资金的包袱。
⑥追求大而美，忽视小而精
单个来说，大而美或小而精都不是不好，但如果物流企业只在乎外在的“大而美”，忽视匠心精神的“小而精”，可能会出现“金玉其外，败絮其中”的现象，或者出现第五点所阐述的内容。
不管是客观还是主观，是可控还是不可控，是大意疏忽还是无所察觉，是固守己见还是“丢之可惜”的踟躇心态，这些都是企业的包袱，是“病”着的原因。
而要想“轻装上阵”，就要试着扔掉肩上过多的“行囊”，彻底革新自我，尤其是针对企业自身的包袱，这样企业经营才能有竞争力，发展才会有活力。
“行百里者半九十”，在断尾求生的过程中，要注意，任何改革，要做的就是知行合一，切不可虎头蛇尾，关键要落到实处。只有这样，我们才能看到运作更加规范、管理更加完善、效益水平和竞争力不断提升，这样企业的控制力、影响力以及综合实力才能不断增强。
不能只是开药方或者只抓药而不吃药，如果怕药苦而束之高阁或者吃吃停停，再好的药都是白搭！
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