济南到广西物流：京津冀淘汰百万辆重柴油货车

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发布者：利贞物流发布日期:2018-06-27

日前，交通运输部召开2018年6月份例行新闻发布会，交通运输部综合规划司副巡视员毛健介绍，交通运输部制定了《交通运输服务决胜全面建设小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020年)》，对“十三五”后3年交通运输工作进行了全面的部署。《计划》中的重点工作之一是完善交通基础设施网络，推进综合交通基础设施建设。

毛健介绍，为做好大气污染防治工作，交通运输部将推进车辆结构升级，推广使用新能源汽车，并大力淘汰老旧车辆。“到2020年年底，京津冀及周边地区淘汰国Ⅲ及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。”

其中，重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。2020年年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。重点区域采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，以开展柴油货车超标排放专项整治为抓手，严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，大力推进国Ⅲ及以下营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

据悉，全国推广应用新能源和清洁能源的汽车，将加大在城市公交、出租汽车、城市配送、邮政快递、机场、铁路货场、重点区域港口等领域的应用，并开展高速公路服务区、机场场内充电设施的建设。到2020年年底以前，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。

我国交通业的运输结构正逐步转型升级。交通运输部介绍，今后将发挥铁路、水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用，大力减少中长距离公路货运量。加大货运铁路项目建设和投入，加快完成蒙华、唐曹等一批货运铁路建设。到2020年，全国铁路货运量比2017年明显提高，京津冀及周边地区也将有一个明显的增长。

转自物流指闻

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